所以不管是去印尼做小生意，还是做品牌出海，都不要把印尼想成一个纯粹的低价市场。我不是创业大师，不能告诉大家在这种市场里做什么能赚钱。但听我一句劝，去印尼搞钱不要总是盯着低价和性价比，高端和品质路线也充满潜力。
第二是内部市场优势，中国拥有全球第二大消费市场，这为企业国际化提供了坚实的基础。随着市场规模的增长，中国正逐渐缩小与美国在消费市场上的差距，预计将成为世界最大的消费市场。
南美基本情况→现有电商平台→消费者购物特性→选品建议→节日介绍→物流情况
广东省汽车流通协会会长严斐介绍，泰国同样品质的二手车是国内的价格一倍多，二手车出去非常有竞争力。
-未来通行时间智能预估，精准预估到达时间，规划路线更精准，更符合用户不同的出行或驾驶习惯 出海 -全国范围内，提供多种交通方式组合的智能出行方案
当历史商贸名城与跨境电商这一外贸新业态碰撞会擦出什么火花？泉州或许可以提供答案。这座东南沿海的港口城市正以其独特的地理位置和产业集群优势，成为跨境电商发展的新热土、中国品牌出海的重要门户。
最后是建立电子商务出口信用体系，主要用以解决信用体系和市场秩序有待改善的问题。
三是支持企业正常收结汇，主要用以解决企业目 前办理出口收汇存在困难的问题；
税收新政有助于加强政府治理、遏制偷税漏税现象，并增加跨境税收收入。它还可以通过调整税收结构来扩充进口商品品类，比如对高价值产品征收更高的税率、鼓励进口长尾产品，而不仅仅是畅销商品等。行邮税的减免也会让消费者更多转向低端/低成本产品的直邮。
在中国，只要你不在新疆、西藏之类的偏远地区，随便在拼多多买个几块钱的东西都能在三四天内收到。中国人习惯了一切都在网上买，又便宜又方便，所以线下生意被挤压得喘不过气。
与此同时，科技也成为越来越多中国商品的内核。比如智能手机、智能机器人、无人机等。
其实早在去年，就已经出现一些大模型厂商布局全球化，不过产品和应用场景多偏向于C端客户。
首先需要明确的是，哪个市场值得去，具体要结合不同市场的特征、需求和用户习惯来具体分析。
电商平台应与世界各地的消费者展开明确沟通，清楚传达线上购物究竟是否对他们开放。此外，平台也必须为消费者提供精简的本地化客户体验。